Valorisation of steel dairy in a commercial development project

HARSCO Environmental

Project context

In 2024, as part of the construction of a new store Intermarket, un aménagement extérieur complet a été réalisé afin de garantir l’accessibilité du site et la bonne gestion des flux de circulation.

Le projet portait sur la création d’un parking clients et de voies d’accès adaptées à une activité commerciale générant un trafic important. Implanté sur une parcelle nécessitant d’importants travaux préparatoires, le chantier a intégré des opérations de démolition et de terrassement conséquentes.

Nature des travaux réalisés

Les interventions ont couvert l’ensemble des aménagements extérieurs nécessaires au bon fonctionnement de l’hypermarché :

  • Création d’un parking clients dimensionné pour un flux élevé de véhicules
  • Réalisation des voies d’accès au site
  • Travaux de démolition des structures existantes
  • Terrassements et mise en forme de la plateforme
  • Adaptation des infrastructures aux contraintes de circulation et d’exploitation commerciale

Études, recherches et essais

En amont et durant le chantier, plusieurs études et contrôles ont été menés afin de garantir la conformité technique et environnementale des matériaux utilisés:

  • Analyse préalable de la situation environnementale du site (zones inondables, hydrographie étendu, karst affleurant…)
  • Vérification de la compatibilité du site avec l’utilisation de laitiers sidérurgiques
  • Application de la procédure de validation des graves produites : essais de lixiviation, essais d’expansion, fourniture et validation des fiches techniques produits

Ces étapes ont permis d’assurer la fiabilité et la durabilité des matériaux employés dans les structures de voirie.

Ecosystem, stakeholders and partners

Le projet s’inscrit dans un environnement commercial en plein développement, impliquant une coordination étroite entre plusieurs acteurs :

  • Bureau d’études techniques
  • Entreprise de travaux publics
  • Collectivités locales

Les enjeux principaux concernaient la sécurité des usagers, la gestion des flux de circulation et le respect des réglementations locales d’urbanisme.

Technical performance

Les solutions mises en œuvre ont permis d’atteindre de bons niveaux de performance :

  • Bonne résistance mécanique des chaussées réalisées
  • Adaptation des structures aux contraintes de trafic généré par l’activité commerciale
  • Amélioration de la fluidité de circulation sur l’ensemble du site

Environmental impacts and circular economy

Ce projet s’inscrit pleinement dans une démarche de valorisation des ressources et de réduction de l’impact environnemental :

  • Utilisation de matériaux industriels issus de la filière sidérurgique
  • Contribution à une logique d’économie circulaire
  • Réduction de l’empreinte environnementale globale du chantier
  • Optimisation de l’utilisation des matériaux alternatifs dans les infrastructures routières

Ce projet illustre la capacité de Harsco Environmental, adhérent de l’AFOCO, à intégrer des solutions innovantes de valorisation de co-produits industriels dans des aménagements de voirie complexes. Il met en avant une approche combinant performance technique, maîtrise des impacts environnementaux et adaptation aux besoins des infrastructures commerciales modernes.

Strasbourg – Rocade Sud Grand Contourment Ouest - REMEX

Between 2017 and 2020, REMEX provided alternative materials for several phases of the major infrastructure projects in Strasbourg, including the South Rocade, the West Grand Contour and various related works.

Le Eleven Residence - CHRYSO

The Le Eleven residence in Chartres is a set of 12 housing units built in compliance with the E2C1 approach, label created to contribute to the fight against climate change for new construction, short circuits in favor of the circular economy with a maintenance of the balance of costs.

Gagny Quarry Filling Building (93) - VEOLIA

For 9 months, the old gypsum quarries of the city of Gagny were completed(93). The grouping of the three companies responsible for the work, chose to trust Veolia for the supply of 300,000 tons of B2 sandstone.

Green Cross Building - VEOLIA

With eight roundabouts and six kilometres of shoulder straps, the Green Cross interchange connects the A16 motorway to the Francilienne – RN104. It is one of the most important road nodes in the Val-d的Oise. Open to traffic at the end of 2019, who imagines riding on roads made, in part, of recycled materials? Because, under the carriageway, 70,000 tons of grave New·O make up the shape layer. This recycled granulate comes from the recovery of chewer material, a solid residue of energy recovery of non-hazardous waste.

ArcelorMittal Refractory Waste Management - MIRECO

In partnership with RHI Magnesita, the contract holder, Mireco is present at the ArcelorMittal site in Dunkirk to manage the 25,000 tonnes of refractory waste from the steelworks. Their mission is to ensure optimum management of these wastes, with a focus on their recovery and minimising their environmental impact.

Materials flow optimization at DEW - MIRECO

Presented at its historical customer DEW in Geisweid, MIRECO provides all of its services in industrial waste management and secondary raw material production. The company takes an innovative approach based on the CERO-Waste approach.

Highway A4 Sanef - EUROGRANUCATS

Upgrading to 2×3 lanes of the A4 motorway (enlargement with the creation of a third lane in each traffic direction) between the A4/A31 interchanges (Hauconcourt Cross) and A4/A315 (Mey-Vantoux) on a 11 km motorway section, in 2 separate continuous sections.

Building Imprint - NEOLITHE

Casting of the first slab from the very low carbon cement and granulates of Anthropocite® from the waste treatment by Accelerated Fossilization.
The project was carried out in two parts, the first was cast in April (concrete of 5% of anthropocite) and the second in June 19 (concrete of 10% of anthropocite).

Waste treatment platform - TERRAG FRANCE

TERRAG France supplied concrete blocks made from alternative materials from the glass industry and fluidized bed boiler sands, replacing natural aggregates, for the construction of the waste treatment platform.

Issy-les-Moulineaux - REMEX

In partnership with HEROS, 100% subsidiary of REMEX, the company provided URBASER with an efficient solution for the treatment of chewers, technically and tariffly adapted, as part of the 8-year operation of the incineration plant of Issy-les-Moulineaux, one of the largest in France.

CIRR Building on A40 - ROAD EIFFAGE

Co-combustion ash recovery in low-carbon road binders applied to ground reprocessing: feedback on the CIRR site of the A40.

Centre Commercial de Soultz-sous-Forêt - TERRAG FRANCE

TERRAG France carried out the soil treatment on the site of the parking lot at the Soultz-sous-Forêt shopping centre, using ash from the co-incineration of stationery and wood sludge.

Recovery of Refiom - REMEX

Through its REKS subsidiary, REMEX commits each year to the recovery of nearly 700,000 tonnes of REFIOM in Germany, thanks to an innovative and sustainable process.