Projets et études de cas
ALBIOMA
Une planche d’essais a été réalisée sur le site de VALORUN à La Réunion pour évaluer les matériaux destinés aux infrastructures routières. Le projet vise à valoriser des résidus de biomasse et des granulats recyclés de béton dans une démarche d’économie circulaire.
ALBIOMA
En 2025, une planche d’essai a été réalisée sur le site de la nouvelle carrière de TERALTA à La Réunion. Ce projet vise à valoriser les sous‑produits issus de la combustion de biomasse dans les projets d’aménagements, les infrastructures de terrassement et de voirie.
CAPACITÉS
Dans le cadre de la modernisation du terminal ferries du Naye à Saint-Malo, la Région Bretagne a confié à Capacités une étude de valorisation des sédiments de dragage. Le projet vise leur réemploi local en remblais et infrastructures portuaires.
Ressources minérales pour les liants des bétons décarbonés
CERIB
Ce rapport présente un bilan de la disponibilité à court terme des additions minérales et des constituants des ciments autres que le clinker ainsi que les perspectives d’évolution à moyen terme de ces matériaux.
Valorisation des laitiers sidérurgiques dans un projet d’aménagement commercial
HARSCO Environmental
En 2024, dans le cadre de la construction d’un nouveau magasin Intermarché, un aménagement extérieur complet a été réalisé afin de garantir l’accessibilité du site et la bonne gestion des flux de circulation.
Le modèle Olympi : numérique, décarbonation, économie locale et circulaire
CERIB
Le modèle Olympi illustre « le bon calcul » pour la construction de logements avec des produits préfabriqués en béton.
HARSCO Environmental
En 2019, dans le cadre de l’implantation du site industriel de Poma, ce projet a porté sur l’aménagement d’un parking et d’une plateforme de stockage extérieure.
CAPACITÉS
Le cabinet d’études EffiCité a mandaté Capacités pour étudier l’intégration de polyuréthane recyclé dans des matériaux cimentaires destinés au bâtiment, afin d’évaluer la faisabilité de formulations innovantes inexistantes sur le marché.
Réalisation de traitement de sol à partir de cendres volantes
NORSKE SKOG GOLBEY
Norske Skog Golbey, entreprise adhérente de l’AFOCO, a lancé une étude en laboratoire, en collaboration avec le CEREMA, afin de valider l’utilisation des cendres volantes dans les applications de traitement de sol.
10 ans d’économie circulaire au service des chantiers savoyards
HARSCO Environmental – UGIROC
Depuis 2014, ce site unique transforme les laitiers d’aciérie en granulats techniques recyclés, commercialisés sous la marque UGIROC.
Projet LIBAROT® : liant hydraulique bas carbone à base de coproduits coquilliers
Eiffage Route et BUILDERS École d’ingénieurs
Le projet LIBAROT®, lancé en 2023 pour développer un liant hydraulique routier bas carbone à base de coproduits coquilliers, permet de réduire l’impact carbone des infrastructures routières.
Traitement de sol utilisant des cendres issues de la co-incinération
Terrag France
TERRAG France a réalisé le traitement de sol sur le chantier de l’emprise du parking du centre commercial de Soultz-sous-Forêt, utilisant des cendres issues de la co-incinération de boues de papeterie et de bois.
Solution performante pour le traitement des mâchefers à Issy-les-Moulineaux
Remex
En partenariat avec HEROS, filiale à 100% de REMEX, l’entreprise a fourni à URBASER une solution de traitement des mâchefers pour l’usine d’incinération d’Issy-les-Moulineaux (8 ans d’exploitation).
Gestion des déchets réfractaires d’ArcelorMittal
Mireco
Grâce à des procédés innovants et respectueux de l’environnement, Mireco s’efforce de réduire au maximum l’impact environnemental tout en assurant une gestion efficace et responsable de ces matériaux. Mireco contribue ainsi à promouvoir une économie circulaire et durable dans la région de Dunkerque.
Chantier CIRR sur A40 : valorisation de cendres de co-combustion dans des liants routiers bas carbone
Eiffage Route
Valorisation de cendres de co-combustion dans des liants routiers bas carbone appliquée au retraitement en place de chaussée : retour d’expérience sur le chantier CIRR de l’A40.
Chantier de comblement des carrières de Gagny (93)
Veolia
Durant 9 mois, s’est déroulé le comblement des anciennes carrières de gypse de la ville de Gagny(93). Le groupement des trois entreprises chargées des travaux, a choisi de faire confiance à Veolia pour la fourniture de 300 000 tonnes de sablon B2.
Strasbourg : déblais inertes et graves de mâchefer utilisés en infrastructures routières
Remex
Entre 2017 et 2020, REMEX a fourni des matériaux alternatifs pour plusieurs phases des grands projets d’infrastructure de Strasbourg, notamment la Rocade Sud, le Grand Contournement Ouest et divers ouvrages annexes.
Autoroute A4 – Sanef : valorisation de laitiers sidérurgiques
Eurogranulats
Mise à 2×3 voies de l’autoroute A4 (élargissement avec la création d’une troisième voie dans chaque sens de circulation) entre les échangeurs A4/A31 (Croix de Hauconcourt) et A4/A315 (Mey-Vantoux) sur une portion d’autoroute de 11 km, en 2 sections continues distinctes.
Résidence Le Onze : adjuvantation pour l’utilisation de sables et granulats de béton recyclé
Chryso
CHRYSO a apporté de nouvelles solutions d’adjuvantation pour l’utilisation de sables locaux et de granulats recyclés dans la fabrication des bétons, en lien avec la démarche éco-responsable de ce chantier.
L’optimisation des flux de matériaux chez DEW
Mireco
Présente chez son client historique DEW à Geisweid, MIRECO fournit l’ensemble de ses services dans le cadre de la gestion des déchets industriels et de la production de matières premières secondaires. L’entreprise adopte une approche innovante basée sur l’approche CERO-Waste.
Remex
Au travers de sa filiale REKS, REMEX s’engage chaque année dans la valorisation de près de 700 000 tonnes de REFIOM en Allemagne, grâce à un processus innovant et durable.
Valorisation de matériaux alternatifs dans la production de blocs béton
Terrag France
TERRAG France a fourni des blocs en béton fabriqués à partir de matériaux alternatifs issus de l’industrie du verre et de sables de chaudière à lit fluidisé.
Chantier Empreinte : coulage du premier dallage issu du ciment à très faible empreinte carbone et de granulats d’Anthropocite
Néolithe
Coulage du premier dallage issu du ciment à très faible empreinte carbone et de granulats d’Anthropocite® provenant du traitement de déchets par Fossilisation Accélérée.
Chantier de la Croix Verte : valorisation de grave de mâchefer
Veolia
Avec huit giratoires et six kilomètres de bretelles, l’échangeur de la Croix Verte relie l’autoroute A16 à la Francilienne RN104 ; l’un des nœuds routiers les plus importants du Val-d’Oise. Plus de 70 000 tonnes de NEW.O Grave composent la couche de forme. Ce produit provient de la valorisation matière du mâchefer.